摩托車的磨合期是一個(gè)飽受爭議的話題，從機(jī)械的構(gòu)造來看任何一款摩托車都會(huì)有一個(gè)磨合期，并且在磨合期內(nèi)一定要控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，盡量要做到勻速行駛。但事實(shí)上很多車友都不會(huì)在意摩托車的磨合期，認(rèn)為以當(dāng)前的技術(shù)水平摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)根本就不需要磨合，所以平時(shí)的使用中就會(huì)忽略摩托車的磨合。如果整個(gè)使用過程中只是偶爾的飆了一下極速，或者爬了一個(gè)短坡，那么對發(fā)動(dòng)機(jī)本身就不會(huì)有多大的影響。而如果整個(gè)使用過程中，出現(xiàn)了長時(shí)間油門全開狀態(tài)下行駛，造成了發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)高溫現(xiàn)象，那么對發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷就會(huì)比較大。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的超常規(guī)磨損主要來自于高溫，而整個(gè)摩托車磨合期內(nèi)，最忌諱的就是出現(xiàn)高溫現(xiàn)象，所以磨合期內(nèi)如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，就會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，甚至于有時(shí)候還會(huì)影響車輛的性能表現(xiàn)。