五菱宏光 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

有些我們?nèi)粘Ｉ钪锌此品浅２黄鹧鄣男袠I(yè)，其實(shí)背后卻有著非常大的利潤(rùn)。就好像五菱和寶駿一樣，它們?nèi)缃衲苡腥绱舜蟮匿N量完全是依托于二三線城市。

如果我們數(shù)數(shù)全國(guó)的一線城市，也就北上廣深那么幾個(gè)，而且這些市場(chǎng)已經(jīng)被許多合資品牌和先下手為強(qiáng)的自主品牌占領(lǐng)，但很少有品牌去更多地關(guān)注二三線城市，它們更多的捎帶手的事兒。不過，五菱和寶駿不同，mpv五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）誕生之初就是為了二三線城市的用戶，價(jià)格便宜，空間大，無(wú)疑成為許多正在奔小康消費(fèi)者的選擇。然后我們?cè)倏纯?a class="cmsLink askLink" >寶駿510（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），近兩個(gè)月也是一款比較熱門的suv車型，銷量已經(jīng)挺進(jìn)國(guó)內(nèi)前三甲的位置了。而且7、8萬(wàn)的價(jià)格也不貴，配置也很高，而且外觀看上去也比較年輕化，如今不僅僅是一線城市年輕人群成為消費(fèi)主力，二三線城市同樣如此，所以寶駿510銷量那么好也就不足為奇了。

那么為什么五菱和寶駿不能在一線城市里蹦跶呢？首先是品牌影響力，大城市人比較追求有品質(zhì)的產(chǎn)品，而且五菱和寶駿似乎有點(diǎn)入不了他們的法眼，所以在一線城市表現(xiàn)平平。況且一線城市消費(fèi)者在乎不僅僅性價(jià)比了，更多的則是整體的動(dòng)力感受，駕乘感受等。再加上現(xiàn)在合資品牌在消費(fèi)者心中還是首選，所以也就導(dǎo)致許多像五菱和寶駿一樣的產(chǎn)品很難在一線城市中生存。