帶擋滑行和空擋滑行省油是真的。具體如下：

1、所謂的空擋滑行很好理解，就是摘空擋，依靠汽車本身的慣性向前滑行。而帶擋滑行就是依舊掛在擋位上，不踩離合，不踩油門進(jìn)行滑行。有些人認(rèn)為要把離合踩下去，這是不對(duì)的。因?yàn)槿绻认码x合，那和掛空擋就沒(méi)什么區(qū)別了；

2、先聲明一下，這里說(shuō)的空擋滑行都是針對(duì)手動(dòng)擋車型說(shuō)的，如果是自動(dòng)擋千萬(wàn)不要空擋滑行。在車輛行駛中排入空擋，自動(dòng)擋車型的自動(dòng)變速箱依舊會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)會(huì)因?yàn)槿狈τ鸵旱臐?rùn)滑及冷卻而損壞；

3、在帶擋滑行的時(shí)候，腳離開(kāi)油門踏板，由于反拖作用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速隨著車速的下降緩慢下降。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于低速斷油點(diǎn)轉(zhuǎn)速和高速斷油點(diǎn)轉(zhuǎn)速之間，此時(shí)節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)到節(jié)氣門處于全關(guān)的位置，也就是說(shuō)電腦通過(guò)節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)到節(jié)氣門處于怠速工況，但是車速又高于設(shè)計(jì)規(guī)定怠速轉(zhuǎn)速，所以電腦控制噴油嘴停止噴油。