寶馬2系 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

分別來(lái)給你解釋下：

1、手動(dòng)：有時(shí)候遇見(jiàn)下雪天的時(shí)候，地面很滑，而且3系是后驅(qū)，一擋啟動(dòng)的話油門(mén)給多了后輪就立刻打滑了，這樣就甩尾了，雖然ESP會(huì)介入但是那樣會(huì)削減動(dòng)力，所以最好的辦法就是手動(dòng)掛到第二擋，可是D擋是掛不了的，你必須切換到M\/S換。你應(yīng)該看到M\/S那里前后有個(gè)小小的+號(hào)和-號(hào)吧？你掛過(guò)去后儀表盤(pán)上會(huì)顯示M1，這個(gè)意思就是現(xiàn)在是1擋，然后你握著換擋桿往后的加號(hào)那個(gè)方向拉下，顯示屏就變成M2了，這樣的意思就是掛入2擋了，起步就是2擋，這樣起步就不會(huì)打滑了；

2、同理往前就是往減號(hào)那個(gè)方向推下?lián)Q擋桿就是退回1個(gè)擋。還有就是長(zhǎng)距離下坡的時(shí)候剎車(chē)片剎的很熱了，開(kāi)始熱衰退了，也可以手動(dòng)掛入2擋或者3擋來(lái)利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速；

3、運(yùn)動(dòng)模式：寶馬的出生就是為了運(yùn)動(dòng)，平時(shí)開(kāi)車(chē)由于照顧經(jīng)濟(jì)性所以在2000轉(zhuǎn)左右變速箱就會(huì)換擋，但是真正的駕駛樂(lè)趣是要在五六千轉(zhuǎn)才會(huì)體現(xiàn)，這就需要手動(dòng)了。比如飚車(chē)?yán)锖艹Ｒ?jiàn)的攻彎來(lái)說(shuō)，攻彎就是快速的過(guò)一個(gè)比較急的彎，首先要在入彎前降擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升上去，到達(dá)4000轉(zhuǎn)左右，以保證出完后有最大的動(dòng)力加速，可是你用D擋的話變速箱是不會(huì)降擋的，所以你就要手動(dòng)來(lái)降擋了，就是把換擋杠在M\/S的擋位里往-號(hào)那個(gè)方向推下，這樣就降擋了；

4、當(dāng)然也可以用方向盤(pán)上的換擋撥片，一樣的道理，左減右加，就是按下左邊那個(gè)撥片，變速箱降一個(gè)擋，按下右邊那個(gè)撥片，變速箱升一個(gè)擋，和M\/S里面的前后推動(dòng)一樣。