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汽車膨脹閥壞了有什么現象

2024-10-24 09:20:05 作者:資訊小編
低壓管不冰手,干燥瓶結霜,冷凝器結霜,膨脹閥或者冷凝器處聽不到嗖嗖的聲音,高壓和低壓不正常,高壓管溫度不正常。

附:判斷方法:

1、在氣溫30度,剛啟動空調后10分鐘內低壓側壓力在40PS左右,高壓側在1.5MPA左右是正常的。

2、在氣溫30度,啟動空調10分鐘后,低壓側壓力在40PS,高壓側壓力在2.0MPA以上,是散熱不良的問題。

3、在氣溫30度,啟動空調系統(tǒng)10分鐘后,低壓側壓力在25PS到32PS,高壓側壓力在1.4MPA到1.7MPA是最正常的狀態(tài)。適當加大油門低壓側壓力可以下降到22PS。

4、在氣溫30度,啟動空調很久了,高壓側壓力也沒有達到1.4MPA,低壓側壓力在40PS左右,空調系統(tǒng)加入了標定的制冷劑但液窗還在冒氣泡。同時壓縮機低壓側的壓縮機外殼上都有水。膨脹閥體故障。

5、在氣溫30度,啟動空調很久,高壓側壓力沒有達到1.4MPA,低壓側壓力在50PS左右,空調系統(tǒng)加注標定的制冷劑但液窗還在冒氣泡。同時壓縮機低壓側的壓縮機外殼上都有水。膨脹閥體和壓縮機同時故障。

6、在氣溫30度,啟動空調很久,低壓側壓力在30PS以下,高壓側壓力在1.7MPA,加大油門低壓側壓力迅速到達20PS左右而且不回升,空調系統(tǒng)覺得冷度不夠。熄火后,低壓側壓力回升很滿。膨脹閥體故障。

7、在氣溫30度,加入300克制冷劑,怠速條下低壓側壓力低于10PS,微加油門就成為0PS或為付值。就不要再加制冷劑了,膨脹閥體故障。

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