隨著汽車(chē)行業(yè)科技的進(jìn)步，同時(shí)為了滿足環(huán)保的要求，汽車(chē)已經(jīng)不再滿足于燃油汽車(chē)，新能源汽車(chē)也相應(yīng)誕生。但是市面上賣(mài)的性能源車(chē)都離不開(kāi)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是由電池提供的，那么鋰電池和鉛酸電池哪個(gè)好呢？我們來(lái)看看具體的對(duì)比評(píng)測(cè)。

鋰電池的使用壽命更長(zhǎng)。

所有的新能源汽車(chē)都配有電機(jī)，所有的電機(jī)都需要電池來(lái)提供。鋰電池和鉛酸電池哪個(gè)好？相比之下，鋰電池更好，因?yàn)閺氖褂脡勖鼇?lái)說(shuō)，鋰電池的循環(huán)壽命可以達(dá)到800-1000次，而鉛酸電池的循環(huán)壽命只有不到500次。而且同樣大小的電池，電池容量更大，用完可以直接回收。但是，鉛酸電池如果處理不當(dāng)，會(huì)污染環(huán)境。

磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池哪個(gè)好？

除了鋰電池和鉛酸電池，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池也用于新能源汽車(chē)電機(jī)。那么磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池哪個(gè)好呢？相比之下，不能說(shuō)誰(shuí)更優(yōu)秀。只能說(shuō)各有千秋，不相上下。具體來(lái)說(shuō)，我們來(lái)看看以下四個(gè)方面：

1.電池能量，三元鋰電池的能量是同等質(zhì)量下磷酸鐵鋰電池的1.7倍；

2.安全性能，磷酸鐵鋰耐熱性?xún)?yōu)異，在環(huán)境溫度高達(dá)600時(shí)逐漸熔化，而三元鋰電池在300左右逐漸熔化；

3.超低溫，磷酸亞鐵鋰在-10時(shí)電池體積下降到50%左右，而三元鋰的下限值為-30，小于磷酸亞鐵鋰在相同溫度下的瞬時(shí)水平；

4.使用時(shí)長(zhǎng)：磷酸亞鐵鋰充電3500次才可以使用至少十年，衰減到強(qiáng)制拆卸更換邊界的80%。而三元鋰電池充電2000次左右就能用六年。

鉛酸電池還有發(fā)展空間嗎？

雖然鉛酸蓄電池比鋰電池差很多，但是鉛酸蓄電池的前景還是很大的。要知道，目前鉛酸電池?zé)o論是價(jià)格還是安全性都有一定的優(yōu)勢(shì)，鋰電池在很多技術(shù)方面只是研發(fā)階段。在許多情況下，它不能取代鉛酸電池。

所有的新能源汽車(chē)都離不開(kāi)電機(jī)，電機(jī)也離不開(kāi)電池。那么鉛酸電池還有發(fā)展空間嗎？相比之下，鋰電池壽命更長(zhǎng)，電池容量更大，更環(huán)保。

以上是關(guān)于鋰電池和鉛酸電池哪個(gè)好，鋰電池壽命更長(zhǎng)(電池容量更大)。