俗話(huà)說(shuō)“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”，這個(gè)道理運(yùn)用到商品購(gòu)買(mǎi)上也是如此。在購(gòu)買(mǎi)一個(gè)我們不熟悉的產(chǎn)品時(shí)，做足功課可以省去很多麻煩。那么作為一個(gè)車(chē)主，了解輪胎的基本知識(shí)，就可以避免在買(mǎi)輪胎的時(shí)候掉進(jìn)坑里。所以今天我就給大家?guī)?lái)輪胎尺寸參數(shù)的講解。讓我們看一看。

輪胎尺寸的一部分

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)輪胎尺寸和輪胎尺寸參數(shù)解釋一般由六部分組成，“輪胎寬度(mm)輪胎斷面扁平率(%)輪胎類(lèi)型代碼輪輞直徑(英寸)載重指數(shù)允許速度代碼”。輪胎寬度、輪輞直徑和扁平率，其中扁平率是輪胎厚度與輪胎寬度的百分比。

輪胎寬度和扁平率

輪胎寬度是影響整車(chē)油耗性能的一個(gè)因素。輪胎越寬，與地面的接觸面積越大，相應(yīng)增加了輪胎與地面的摩擦力。車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能，損失的能量會(huì)增加。如果開(kāi)同樣的距離，輪胎越寬越容易耗油。然而，任何事物都有其兩面性。雖然油耗增加，但是寬胎的抓地力更強(qiáng)，會(huì)帶來(lái)更好的車(chē)身穩(wěn)定性。

扁平率是影響車(chē)輛對(duì)路面敏感度的主要因素。扁平率越低，胎壁越薄，輪胎承受的壓力越大。它對(duì)路面非常敏感，所以能迅速將路面信號(hào)傳遞給駕駛員，更容易控制。多見(jiàn)于一些擅長(zhǎng)性能控制的車(chē)型。

輪胎類(lèi)型代碼和負(fù)載指數(shù)

輪胎類(lèi)型代碼，通常表示為“X”高壓輪胎、“R”、“Z”子午線(xiàn)輪胎和“I”低壓輪胎。市面上的汽車(chē)一般采用子午線(xiàn)輪胎，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)內(nèi)胎子午線(xiàn)輪胎，也就是俗稱(chēng)的“原子輪胎”。這種輪胎在高速行駛時(shí)不容易聚集熱量。輪胎被釘子或銳器扎破時(shí)，漏氣緩慢，還能繼續(xù)行駛一定距離。此外，原子輪胎還具有簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝、減輕重量和節(jié)約原材料的優(yōu)點(diǎn)。

負(fù)荷指數(shù)是指輪胎所能承受的最大負(fù)荷，以代碼的形式，來(lái)表示輪胎的承載能力。數(shù)值越大，輪胎能承受的負(fù)荷越大。

在了解輪胎尺寸參數(shù)的解釋之前，許多車(chē)主看到輪胎中包含的一系列數(shù)字簡(jiǎn)直太大了。通過(guò)以上系統(tǒng)的講解，我們可以了解輪胎尺寸的組成，詳細(xì)解釋輪胎寬度和扁平率的含義，并以一系列輪胎型號(hào)代號(hào)和復(fù)合指標(biāo)為例。現(xiàn)在，你知道輪胎尺寸參數(shù)嗎？

以上是輪胎尺寸對(duì)輪胎尺寸參數(shù)解釋的相關(guān)內(nèi)容。