啟辰其實是東風(fēng)汽車和日產(chǎn)共同打造的品牌。雖然東風(fēng)汽車也有一定的股份，但是啟辰的技術(shù)以日產(chǎn)為主，日產(chǎn)為啟辰提供了80%以上的技術(shù)。連生產(chǎn)線和品控都是日產(chǎn)的系統(tǒng)。啟辰和日產(chǎn)質(zhì)量一樣嗎？很多人想知道，今天小編將為您帶來陳開和日產(chǎn)之間的質(zhì)量對比。讓我們看一看。

啟辰和日產(chǎn)哪個質(zhì)量好？

想知道啟辰質(zhì)量和日產(chǎn)一樣嗎，先看材質(zhì)。畢竟材料不同的話，即使生產(chǎn)線一樣，啟辰和日產(chǎn)的材料也有很大的不同。雖然啟辰有日產(chǎn)三大件，但是由于啟辰的成本和定價，減去了一些其他方面，比如車漆、隔音棉、鋼梁等?？s小了啟辰和日產(chǎn)的差距。

再來看技術(shù)。如果技術(shù)相同，其實啟辰和日產(chǎn)的質(zhì)量差距不會很大，只是啟辰和日產(chǎn)在技術(shù)上不同步。日產(chǎn)對啟辰的技術(shù)支持有所保留。以啟辰T70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例。這款車和日產(chǎn)逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是同一個平臺，但是啟辰T70的發(fā)動機是日產(chǎn)的上一代，那你還覺得啟辰和日產(chǎn)質(zhì)量一樣嗎？不，當(dāng)然還是有區(qū)別的。

不過最重要的還是啟辰和日產(chǎn)的市場定位不同。一個是國產(chǎn)車，一個是合資車。雖然合資車逐漸沒落，國產(chǎn)車逐漸崛起，但都是指用自己技術(shù)的國產(chǎn)車商。啟辰作為日產(chǎn)的小弟，在人們心目中其實就是合資車，沒有愛國主義的加持。況且這款車定位低，你還覺得啟辰和日產(chǎn)質(zhì)量一樣嗎？

其實啟辰和日產(chǎn)還是有很大區(qū)別的。在人們看來，啟辰不過是個低檔日產(chǎn)，除了三個類似的部分，其他地方都縮水了。不過啟辰相比普通國產(chǎn)車還是有很大優(yōu)勢的。畢竟三部分帶來的福報很多，但是比不上日產(chǎn)。但如果沒錢，想買日產(chǎn)，啟辰其實是個不錯的選擇。你還覺得啟辰和日產(chǎn)質(zhì)量一樣嗎？

看了以上，你還覺得啟辰的質(zhì)量和日產(chǎn)一樣嗎？早些年，啟辰在質(zhì)量上和日產(chǎn)相差無幾，但最新的啟辰車卻越來越差。就最新的啟辰R50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來說，這款車的整體性能并不完美，用料完全可以用粗制濫造來形容。氣味重，刺鼻，所以現(xiàn)在日產(chǎn)的質(zhì)量還是比較好的。