“手動(dòng)擋一體化”就是“手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋功能合二為一”。其實(shí)手自一體變速器也是自動(dòng)變速器的一種，本質(zhì)上兩者沒(méi)有太大區(qū)別。

自動(dòng)手動(dòng)擋怎么開(kāi)？

我們需要先觀察齒輪欄旁邊的齒輪符號(hào)。有的是“M”，在“M”的前后會(huì)有“”和“-”的符號(hào)。這是一輛自動(dòng)推進(jìn)的汽車(chē)。有些車(chē)也是自走車(chē)，每輛車(chē)的設(shè)計(jì)都會(huì)有點(diǎn)不同。我們上車(chē)吧。

當(dāng)您從正常的P檔換到D檔時(shí)，它處于自動(dòng)檔模式。你需要撥到右邊，或者直接換到M擋，這樣就可以切換到手動(dòng)擋模式，然后根據(jù)情況上下?lián)Q擋。無(wú)論是哪種類(lèi)型的手自一體變速器，D檔和M檔(或者S檔)都是相鄰的。

車(chē)輛行駛時(shí)不需要踩剎車(chē)或松開(kāi)油門(mén)，切換后會(huì)自動(dòng)匹配檔位。換回則相反。

什么時(shí)候使用手動(dòng)模式？

1.當(dāng)輪胎打滑，車(chē)輛被困時(shí)可以使用。

2.上坡可以用，保證發(fā)動(dòng)機(jī)輸出足夠的動(dòng)力。

3.下坡也可以用來(lái)防止速度過(guò)快。

4.也可以在高速清除積碳時(shí)使用。