法拉利ENZO 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

法拉利恩佐是由當時在賓尼法利納的日本設計師奧山清行設計的，運用了很多一級方程式的設計理念和技術。作為限量版，恩佐在購買時需要滿足以下條件。

法拉利ENZO（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）購買條件

1.必須是法拉利的會員；

2.必須擁有40周年車F40和50周年車F50法拉利的；

3.你必須擁有3輛以上的法拉利；

4.有特別優(yōu)先購買權的人可以優(yōu)先購買，比如舒馬赫等。

5.恩佐不能在規(guī)定時間內(nèi)售出。

最初恩佐只生產(chǎn)了349輛，但由于合格買家超過預定產(chǎn)量，增加到399輛。恩佐完全打破了賓尼法利納設計團隊手中的法拉利F40和F50的設計理念，開發(fā)了一種全新的設計語言，車頭有兩個進氣口，中間有一個凸起的部分，簡直就是法拉利F1前任始祖的翻版。

至于法拉利恩佐多少錢，恩佐賣60萬，但是國產(chǎn)法拉利恩佐不是官方渠道引進的，全部加起來不超過5臺。這款也是國內(nèi)少見的黑色恩佐，其余都是紅色；2014年，這只黑拉法停在大連某浴室門口吃灰。過了一會兒，就到了遼B08888。之后的2017年，這輛行駛不到5000公里的黑色恩佐，在二手車市場的售價是3800萬元。