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寶馬120i火花塞更換周期為4萬公里，采用NGK火花塞。

寶馬120i火花塞更換教程

因?yàn)橹绷?缸發(fā)動機(jī)的拆卸和V6相似，比V6簡單，所以這里以V6發(fā)動機(jī)為例。

如果主人不知道袖子等工具的型號，可以買個工具箱。

首先，拆卸冷卻液罐和進(jìn)氣管。(4缸車型不需要此步驟)

拆下它們后，記得拆下點(diǎn)火線圈，然后連同套筒一起拆下火花塞。(注意：拆卸時注意保持扳手與火花塞垂直，否則容易造成導(dǎo)線打滑的現(xiàn)象。)

拆下的新舊火花塞差別很大。積碳較多的地方是在老款火花塞的螺紋處，但點(diǎn)火間隙變化不大。自吸發(fā)動機(jī)可以清洗重復(fù)使用，渦輪增壓發(fā)動機(jī)直接更換新火花塞。

安裝新火花塞時，火花塞應(yīng)沿內(nèi)壁慢慢滑下，以免直接掉落，影響側(cè)電極與中心電極的點(diǎn)火間隙。

寶馬120i火花塞積碳的清洗方法

1.化油器清洗劑

取一部分清洗劑在容器中，將火花塞浸泡在其中30分鐘，然后用軟刷刷火花塞頭，去除積碳。

2.白醋清洗

白醋清洗的方法和化油器清洗劑一樣，更適用。白醋法不能經(jīng)常使用，其腐蝕性也對火花塞有傷害。所以多余的白醋要在去除積碳后再去除。