近幾年流行短簧改裝，改裝一套扭齒避震器或者氣動(dòng)避震器對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)成本太高，所以大部分玩家會(huì)選擇性價(jià)比更高的短簧避震器。艾迪是中國(guó)的一個(gè)著名品牌。艾迪短春好不好？看完下面這篇文章你就知道了。

艾迪，來(lái)個(gè)短彈簧怎么樣？

艾迪短簧是目前國(guó)內(nèi)做的比較好的避震品牌，而且艾迪在營(yíng)銷上確實(shí)做的很好，所以很多車友都選擇他的短簧。其實(shí)艾迪的短簧效果不錯(cuò)。車能下到一定的視覺(jué)效果，但畢竟艾迪不走高端路線。所以，如果想在操控性上有更大的提升，建議還是老老實(shí)實(shí)的選擇一套合適的扭齒避震器，這樣會(huì)少走很多彎路。

渦動(dòng)短簧的危害有哪些？

其實(shí)不僅僅是艾迪的短簧，所有的短簧都會(huì)讓車輛的通過(guò)性變差。畢竟更換短簧后車輛離地間隙可以降低2-4cm。其次，你可以明顯感覺(jué)到懸掛變硬，舒適性下降，尤其是過(guò)坑洼的時(shí)候。其實(shí)這并不是一種傷害，而是一種在舒適和控制之間的選擇。

短短的彈簧毀了我的減震器？

換短簧本身沒(méi)有問(wèn)題，但是很多朋友在換短簧后沒(méi)有考慮減震器和彈簧的匹配程度。如果選擇比原車短很多的彈簧，減震器會(huì)被大行程壓縮，導(dǎo)致懸掛偏軟。懸架軟的原因是減震器在合理的行程之間不工作。這種情況長(zhǎng)此以往容易導(dǎo)致減震器提前報(bào)廢，這也是很多車主縮短彈簧后出現(xiàn)減震器損壞的主要原因之一。