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意大利是一個充滿激情和腎上腺素的地方，因為它是超級跑車法拉利的故鄉(xiāng)。作為超級跑車的天堂，意大利從20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）初開始就盛行各種賽車運動，誕生了一批著名的賽車手，包括恩佐法拉利的恩佐法拉利。恩佐法拉利的一生可以說是完全奉獻給了賽車。

13歲時，恩佐法拉利受其身為賽車迷的父親的影響，愛上了賽車運動。18歲時，恩佐法拉利在阿爾法羅密歐汽車公司的支持下組建了自己的車隊，并隨車隊獲得了耐力賽、拉力賽等賽事的11個冠軍。這時，恩佐法拉利也有了建立自己的汽車工廠的想法。

1947年，恩佐法拉利建立了自己的汽車工廠，生產(chǎn)了第一輛法拉利——法拉利125S。法拉利的躍馬標志是由當時一位優(yōu)秀的意大利飛行員提出的。后來這位飛行員壯烈犧牲，法拉利用這個躍馬標志來紀念他，并以他家鄉(xiāng)的代表色黃色作為背景色。

法拉利汽車公司成立后，法拉利開始專注于F1，打造超級跑車。在F1的歷史上，有這樣一個名字載入史冊：——邁克爾舒馬赫邁克爾舒馬赫。舒馬赫駕駛法拉利的F1賽車獲得了七次冠軍，這是史無前例的歷史壯舉，也體現(xiàn)了法拉利的賽車技術(shù)。

在法拉利跑車的歷史上，誕生了很多經(jīng)典車型，比如法拉利F40、法拉利California（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、法拉利GTO、法拉利ENZO（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、法拉利FXX、法拉利LaFerrari（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等等?？上Хɡ壳霸趪鴥?nèi)沒有旗艦店，只能平行進口。