我們把方向盤(pán)想象成一個(gè)時(shí)鐘，對(duì)應(yīng)一點(diǎn)，兩點(diǎn)，三點(diǎn).而左手和右手分別握在九點(diǎn)和三點(diǎn)位置，大拇指自然向上，其他四指向下。右手握持的位置首先被稱為“原始握持位置”，這也是握持方向盤(pán)的正確方式。

之所以要求在3點(diǎn)鐘或9點(diǎn)鐘方向握方向盤(pán)，是因?yàn)檫@樣可以準(zhǔn)確控制方向，同時(shí)把握方向盤(pán)的平衡。尤其是新手，有些車(chē)型的方向盤(pán)會(huì)被轉(zhuǎn)向輔助機(jī)構(gòu)做得很輕。這時(shí)候如果不能很好的掌握方向盤(pán)的正確握法，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中跑偏。嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)x原車(chē)道，威脅其他車(chē)輛的正常行駛。

10點(diǎn)鐘方向4點(diǎn)鐘方向握方向盤(pán)最容易嗎？

雖然在10點(diǎn)鐘或者4點(diǎn)鐘的位置手握方向盤(pán)確實(shí)更容易開(kāi)車(chē)，但這絕對(duì)不是握方向盤(pán)的正確方式。不推薦這種握法的一個(gè)原因是在緊急情況下需要突然剎車(chē)時(shí)不能很好的控制方向，不能及時(shí)避開(kāi)前方的危險(xiǎn)。

如果開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況，人的本能反應(yīng)是踩剎車(chē)避讓，第一次緊急躲閃幾乎來(lái)不及換手。如果這時(shí)雙手放在10點(diǎn)鐘和4點(diǎn)鐘位置，需要向右緊急閃避時(shí)只能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)160度左右，比握著9點(diǎn)鐘和3點(diǎn)鐘位置少30度。障礙物前方30度左右的轉(zhuǎn)向角也可能影響你的躲閃。

另外，即使躲過(guò)去，在扶正的時(shí)候，你的意識(shí)動(dòng)作也會(huì)回到對(duì)稱的位置。此時(shí)方向盤(pán)還是歪的，需要重新調(diào)整。這樣不僅錯(cuò)過(guò)了遇到危險(xiǎn)時(shí)的最佳調(diào)整角度，還會(huì)因調(diào)整方向而浪費(fèi)寶貴的時(shí)間。所以，開(kāi)車(chē)時(shí)要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不要為了舒適而改變最安全的駕駛方式。