法拉利12Cilindri 參考價(jià)：598.80萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

法拉利經(jīng)常被視為跑車，當(dāng)然也很貴。普通人根本買不起。畢竟，擁有法拉利是身份的象征。既然大家都知道法拉利，小編今天就不用寫這個(gè)內(nèi)容了吧？工作歸工作，很多人只知道法拉利這個(gè)品牌，但你問法拉利是哪個(gè)公司的品牌，或許能問出一大批車迷。

由法拉利創(chuàng)始人恩佐法拉利于1947年創(chuàng)立，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車和高性能跑車。1947年，當(dāng)?shù)谝惠v法拉利駛出馬拉內(nèi)羅工廠，法拉利的故事正式拉開序幕。

之后，法拉利在世界各地贏得了許多比賽，被稱為跑車的傳奇。然而，為了滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，恩佐法拉利于1969年將公司50%的股份出售給菲亞特集團(tuán)，1988年這一比例增至90%。換句話說，法拉利從1969年開始就是菲亞特集團(tuán)的汽車品牌。

舉世聞名的法拉利還屬于菲亞特嗎？

2016年，菲亞特克萊斯勒宣布正式脫離法拉利。菲亞特克萊斯勒剝離法拉利品牌以償還109億美元債務(wù)，這標(biāo)志著法拉利正式脫離菲亞特。當(dāng)時(shí)法拉利也上市了，市值約113億美元。

經(jīng)典車型

法拉利F40是一款劃時(shí)代的跑車，為紀(jì)念法拉利工廠生產(chǎn)跑車40周年而打造。f代表法拉利的首字母，40代表40周年。從1987年到1992年，法拉利F40共生產(chǎn)了1315輛汽車。整體車身采用以碳釬焊為主的復(fù)合材料，既有高強(qiáng)度的車身剛性，又能達(dá)到跑車輕量化的目標(biāo)。而且，由賽車?yán)碚摶A(chǔ)演變而來的F40，就像F1中的法拉利一樣，成為了公路上的王者。

法拉利恩佐是以法拉利創(chuàng)始人恩佐法拉利的名字命名的車型，以紀(jì)念他。起初恩佐限量350套。當(dāng)時(shí)售價(jià)65.9萬美元的恩佐擋住了消費(fèi)者的購(gòu)車欲望。后來由于客戶需求過大，法拉利又制造了50套恩佐套裝出售。