繽智 參考價(jià)：11.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(268條)

日產(chǎn)金科作為小型SUV細(xì)分市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，在上市之前就受到了極大的關(guān)注。上市后也有過(guò)萬(wàn)的月銷量，但好景不長(zhǎng)，帥氣的外觀風(fēng)格導(dǎo)致多了半步才被甩街。讓我們來(lái)看看為什么金科的銷售不好。是什么原因?qū)е孪M(fèi)者后悔購(gòu)買(mǎi)客戶？

不難發(fā)現(xiàn)，日產(chǎn)金科想要單槍匹馬挑戰(zhàn)小型SUV領(lǐng)域的標(biāo)桿車型本田繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和XR-V，似乎力不從心。兩位大佬的數(shù)據(jù)基本是金科的2-3倍。讓我們了解一下金科的缺點(diǎn)。

1.油乳化問(wèn)題突出。

上市沒(méi)多久，油乳化問(wèn)題頻發(fā)，爆了之后再?gòu)浹a(bǔ)也不遲。但售后處理不及時(shí)，給出的解決方案無(wú)法讓車主滿意，引起了車主的強(qiáng)烈不滿。為什么客戶賣(mài)的不好？這大概是最大的原因。

2.動(dòng)力略顯不足。

日產(chǎn)金科搭載第三代HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。其流暢但平淡的動(dòng)力表現(xiàn)很容易想象。喜歡駕駛體驗(yàn)的年輕人可能會(huì)討厭枯燥的CVT。所以中后期動(dòng)力略弱，但不會(huì)影響使用。但是剎車軟的問(wèn)題比較突出。

3，操作感不強(qiáng)。

選擇犧牲舒適性的硬底盤(pán)調(diào)校是為了突出駕駛感，但Kinkers更喜歡舒適路線。如果再激烈一點(diǎn)，問(wèn)題就暴露了。車身跟隨感慢，推頭趨勢(shì)明顯，方向輔助無(wú)法得心應(yīng)手，恐慌感無(wú)法抑制，類似同門(mén)兄弟遄達(dá)。追求駕駛感的年輕人，怕自己享受不到。

4.舒適度有待提高。

雖然設(shè)計(jì)走了舒適路線，但很多車主還是反映減震偏硬，后排空間太小，整體后排舒適性較差。噪音處理方面，至少在50km/h以下，車內(nèi)靜音不錯(cuò)，沒(méi)有繽智的路噪，但120km/h后風(fēng)噪變得明顯，整體處于同級(jí)別主流水平。

5.做工有點(diǎn)粗糙。

油漆薄我就不說(shuō)了，后備箱和尾燈差距很大，只好吐槽了。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有蓋板，看起來(lái)很亂，但是還好。底盤(pán)管線也暴露很多，還沒(méi)有涂層保護(hù)。車廂里很多地方確實(shí)是真皮包裹，手感不錯(cuò)，但是車廂還是給人一種塑料感，觀感比較便宜。中控面板容易卡死閃退，車載互聯(lián)容易出問(wèn)題。

6.配置不盡如人意

在這個(gè)追求全景天窗的時(shí)代，金科其實(shí)反其道而行之，各個(gè)部門(mén)都沒(méi)有天窗。這種勇氣確實(shí)令人欽佩，但是和美女一起看星星的幻想破滅了。定速巡航，鼓勵(lì)年輕人多運(yùn)動(dòng)，在高速上也不能閑著。沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)之類的實(shí)用配置。

2019年銷量不多，但投訴量很高。這么高的失敗率能讓你后悔買(mǎi)客戶嗎？雖然是日產(chǎn)做的，有著年輕時(shí)尚的外觀，低油耗的優(yōu)勢(shì)，同級(jí)不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，不錯(cuò)的性價(jià)比，但是這些美好還是無(wú)法讓我忘記修車的痛苦。