寶馬X5 參考價(jià)：61.50萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(11條)

自2018年以來，寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直被傳言將在中國制造。直到今年1月，2020款寶馬X5才正式上市，而且還是泰國生產(chǎn)的中規(guī)車。不管寶馬X5什么時(shí)候國產(chǎn)，最新的2020款X5都比19款便宜一點(diǎn)。與老對手奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，寶馬X5似乎用價(jià)格來吸引更多的消費(fèi)者。

百萬豪車是寶馬的軟肋。

三大奢侈品牌BBA在中國有著獨(dú)特的處境。寶馬在30-40萬元價(jià)格區(qū)間性價(jià)比最高。奧迪會是五六十萬價(jià)位的最佳選擇；而說到890萬這個(gè)接近百萬的價(jià)位，也只有奔馳才有這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的氣質(zhì)。

對比寶馬X5頂配和奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E頂配的配置，你會發(fā)現(xiàn)其實(shí)差別不大。還有可變懸掛、12向可調(diào)前排座椅、座椅按摩、冷暖杯架、后排顯示器、哈曼卡頓音響、負(fù)離子空調(diào)等等豪華配置。

內(nèi)飾采用軟皮材質(zhì)，縫線精細(xì)，做工精良，超大液晶屏和觸摸屏提升了科技感。水晶手柄雖然用起來一般，但是奢華感很強(qiáng)。論硬件的豪華，寶馬X5真的不差。

但是為什么豪華是寶馬X5的軟肋？關(guān)鍵在于設(shè)計(jì)。奢侈品的概念主要有兩種表現(xiàn)方式。一個(gè)是最老的材料做工好，皮革、實(shí)木、鍍鉻缺一不可。另一個(gè)是各種大屏和花哨的功能所體現(xiàn)出來的科技感和未來感也能彰顯奢華。

寶馬X5其實(shí)有老派做工和科技感強(qiáng)兩個(gè)豪華元素，但問題是X5中間摻雜了運(yùn)動元素。就像喝一杯星巴克咖啡，只是你放了鹽而不是方糖。鹽真的很重要。沒有鹽人肯定會死，但是放鹽會讓咖啡變味。

運(yùn)動性能能成為豪車的標(biāo)志嗎？

可以，但是一定要很優(yōu)秀。像法拉利蘭博基尼這樣的超級跑車有很強(qiáng)的運(yùn)動性能，不可否認(rèn)它們是豪華車。運(yùn)動和操控性也是寶馬的看家本領(lǐng)，但是寶馬不一定會把太多和操控性有關(guān)的東西放在X5里面。

3.0T直六加8AT的動力雖然很強(qiáng)，但不一定很猛。底盤懸掛在運(yùn)動模式下有很好的舒適性和出色的操控性，但你會比運(yùn)動更享受它的舒適性。當(dāng)然，寶馬在操控性方面也有一些小亮點(diǎn)。比如輔助駕駛系統(tǒng)里有一個(gè)功能，可以回溯50米。如果在一些狹窄的地方不能調(diào)頭，那么這個(gè)功能可以起到非常好的作用。

所以，在這個(gè)接近百萬的價(jià)位，要彰顯奢華，還是要用最老套的方法。科技感還可以，但是稍微大一點(diǎn)的人可能就體會不到了。至于運(yùn)動成績，真的不怎么樣。其實(shí)寶馬X5可以保留自己的運(yùn)動元素。畢竟這是寶馬的logo，但是運(yùn)動元素不能太突出。尤其是X5現(xiàn)在用的是M系列外觀套件，其實(shí)是不對的。非M系寶馬用M系的一切都是可笑的錯(cuò)誤。好在2020年的X5還沒有在車上貼M的logo，但是方向盤上還是會有M的logo。

降低價(jià)格，發(fā)揮價(jià)格牌優(yōu)勢

由于寶馬X5在這個(gè)級別確實(shí)缺乏一些競爭力，想要賣的好，降價(jià)是必然的。目前2020款寶馬X5的入門價(jià)格為69.99萬元，而頂配車型僅為84.99萬元。頂配車型指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)跌出90萬元大關(guān)，這意味著寶馬X5在價(jià)格上已經(jīng)和奧迪Q7、奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）錯(cuò)開了。但是，即使寶馬X5降價(jià)，有錢人家也買得起。

最終總結(jié)

作為一款豪華中大型SUV，寶馬X5擁有豪華所需的一切，同時(shí)也沒有放棄寶馬的傳統(tǒng)優(yōu)勢。只是寶馬的傳統(tǒng)并沒有給X5的競爭力帶來任何提升，反而成了它的軟肋。可以說寶馬X5有實(shí)力，但氣質(zhì)不好處理。

接下來：X5的發(fā)動機(jī)有什么意義？2.0T寶馬X5的動力如何？