據(jù)一汽大眾官方介紹，寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電動(dòng)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。這種懸架制造成本比較高，但是穩(wěn)定性和舒適性都不錯(cuò)，所以一般都搭載在中高檔車上。

麥弗遜式獨(dú)立懸架制造成本相對(duì)較低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，是汽車前輪最常用的懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架的制造成本相對(duì)較高，但裝有多連桿式獨(dú)立懸架的汽車行駛時(shí)更平穩(wěn)，過(guò)濾振動(dòng)的能力也相對(duì)較強(qiáng)，所以一般安裝在中高檔汽車的后輪上。

關(guān)于汽車懸架：

汽車懸架是汽車車架與車軸之間所有傳力連接裝置的總稱，一般分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。

其中獨(dú)立懸架包括麥弗遜式獨(dú)立懸架、橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架、雙橫臂式獨(dú)立懸架等。非獨(dú)立懸架包括鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架和主副鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架等。

根據(jù)懸掛類型的不同，車的質(zhì)感會(huì)有所不同，車主一定要試駕后再做選擇。