如果是雙離合變速箱，過(guò)熱是由于離合器片的不斷結(jié)合和分離造成的。如果是cvt變速箱，過(guò)熱是因?yàn)殇撴湸蚧斐傻?。如果是在變速箱處，過(guò)熱是因?yàn)樽兯傧溆蜕岵缓没蛘邍娚鋯?dòng)次數(shù)太多。

1.雙離合變速箱：干式雙離合變速箱容易過(guò)熱。干式離合器變速器的離合器片不浸泡在變速器油中，離合器片由空氣冷卻。如果遇到堵車(chē)，變速箱在1檔和2檔之間來(lái)回切換，兩組離合器片不斷分離和結(jié)合，容易導(dǎo)致變速箱過(guò)熱。

2.cvt變速箱：cvt變速箱有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼鏈。如果鋼鏈打滑，變速箱就會(huì)過(guò)熱。一般cvt變速箱都有高溫保護(hù)和低溫保護(hù)程序。Cvt不能和大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，否則容易導(dǎo)致鋼鏈打滑。

3.at變速箱：這種變速箱依靠變速箱油的不斷循環(huán)來(lái)散熱。如果at變速箱過(guò)熱，可能是變速箱油長(zhǎng)期失效或者變速箱油散熱器失效造成的。一些高性能跑車(chē)支持彈射起步功能，連續(xù)使用彈射起步功能也會(huì)導(dǎo)致變速箱過(guò)熱。