BAIC的最小離地間隙約為120mm，這是普通轎車的正常底盤高度。這個高度可以保證汽車應對大部分路況。

BAIC EU是一款純電動緊湊型轎車，是一款單電機車型。BAIC EU的電機最大功率100kw，最大扭矩250 Nm。

EU的電機是前置的，所以也是前輪驅(qū)動的車。

歐盟使用三元鋰電池，正極采用三元材料。有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。

BAIC前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

麥弗遜懸架應用廣泛，具有成本低、結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小等優(yōu)點。

麥弗遜懸架幾乎不占用發(fā)動機艙的空間。

多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來，用四連桿代替雙橫臂懸架的兩根橫臂。

有些多連桿式獨立懸架有五個連桿，第五個連桿一般用來調(diào)節(jié)車輪參數(shù)。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的地面性能和抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性也會提高。