Vx和tx搭載4.0l排量發(fā)動機，代號1gr。vx的配置比tx高，相當(dāng)于低配版。

外觀方面，兩者差別不大，只有前保險杠略有不同。但進入車內(nèi)后，vx的內(nèi)飾質(zhì)感和用料都比tx先進。而vx的配置更多，比如胎壓監(jiān)測、并聯(lián)輔助、方向盤加熱、主副駕駛電動座椅調(diào)節(jié)、感應(yīng)雨刷、大燈清洗、自動大燈、座椅通風(fēng)等。vx的配置相當(dāng)豐富，vx有主動防側(cè)傾系統(tǒng)。

2018款普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)全部換成了代號為7gr-fks的3.5升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機在vx和tx版本中都有使用。而且配置上多了一個txl型號。新發(fā)動機采用鋁合金缸體，鋁合金缸蓋，混合噴射供油方式?；旌蠂娚渫瑫r配有進氣道噴射和缸內(nèi)直噴，根據(jù)不同工況采用不同的供油方式。

普拉多是豐田的經(jīng)典suv，在中國市場深受消費者喜愛。而且普拉多的二手車保值率非常非常高，普拉多的耐用性和可靠性也非常高。由于其可靠性和耐用性的聲譽，這款車是許多人開車進藏的首選。普拉多在國內(nèi)數(shù)量巨大，路上經(jīng)常能看到。