寶馬沒有名為v12的車型，但寶馬擁有搭載v12發(fā)動機的汽車，搭載v12發(fā)動機的汽車在擋泥板上會有v12的標(biāo)志。寶馬搭載v12發(fā)動機的車型是寶馬m760li，是7系的頂配車型。

寶馬m760li搭載6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動機，代號為n74b66c。這臺發(fā)動機擁有585馬力和850牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5250至5750轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與現(xiàn)款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

8at變速箱換擋速度更快，換擋平順性更好。

在這套動力總成的加持下，這個大家伙可以在3.8秒內(nèi)完成0到100公里的加速。

寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架，由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動點頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。