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dct是干式還是濕式

2024-11-02 22:20:04 作者:資訊小編
濕型和干型都有。濕式更穩(wěn)定耐用,但制造成本高。干式電力傳輸效率高,但容易造成高溫甚至燃燒的危險。濕式離合器的油浸式冷卻方式注定了其結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,體積和重量也相應(yīng)增加。最重要的是,作為汽車的核心部件之一,濕式雙離合的制造成本遠(yuǎn)高于結(jié)構(gòu)相對簡單的干式雙離合,這對于保時捷、法拉利這樣的超級跑車或者奧迪寶馬這樣的豪華品牌來說影響不大,因?yàn)樗麄兊墓こ處熢谶x擇零部件或者材料時可以忽略成本,而普通的民用車顯然做不到。

相應(yīng)的,干式動力換擋的散熱能力和承受能力不如濕式離合器,其可承受的扭矩也較低。但較低的制造成本使其在普通人買得起的汽車中更受歡迎。同時,這類家用車并不是一個明確的性能趨勢,發(fā)動機(jī)動力儲備并不強(qiáng)勁,采用干式雙離合就足夠了,而消費(fèi)者可以以較低的購買成本和保養(yǎng)成本享受到動力換擋帶來的駕駛樂趣和效率上的出色體驗(yàn)。目前雙離合變速箱由于技術(shù)和成本問題離我們有點(diǎn)遙遠(yuǎn),但作為變速箱設(shè)計(jì)領(lǐng)域一種新的更好的解決方案,雙離合系統(tǒng)已經(jīng)成為一種趨勢。

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