這是一輛尼桑370z。370z是日產(chǎn)旗下的雙門跑車，有硬頂和敞篷兩款。370z的長寬高分別為4265mm、1848mm和1318mm，軸距為2550mm。370z采用3.7升排量的v6自然吸氣發(fā)動機(jī)。

370z的3.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有328馬力和363牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7at變速箱。

使用7at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且7at變速箱的可靠性和耐用性都比較好。

370z的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

這種懸掛可以提高車輪的抓地力，從而提高汽車的操控性。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動點(diǎn)頭現(xiàn)象。這種懸掛可以大大改善汽車的操控性。

橫臂懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。