奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電版搭載最大功率105kw，最大扭矩350 Nm的電機(jī)。奧迪a6l采用高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有252馬力。

與這臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度比較快，傳動(dòng)效率也比較高。

奧迪a6l的底盤(pán)與普通版奧迪A6L相同。這款車(chē)的前懸掛采用五連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛也采用五連桿獨(dú)立懸掛。

工信部給出的奧迪A6L插電式混動(dòng)在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為54公里，這是大部分插電式混動(dòng)車(chē)的表現(xiàn)。

插電式混合動(dòng)力車(chē)不同于普通混合動(dòng)力車(chē)。這款車(chē)的電池容量比較大，所以純電動(dòng)模式下這款車(chē)的續(xù)航里程比較長(zhǎng)。

而且插電式混動(dòng)車(chē)可以使用外接電源給電池充電，這是普通混動(dòng)車(chē)做不到的。

插電式混合動(dòng)力車(chē)尾氣排放更低，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

這種車(chē)是純汽油車(chē)到純電動(dòng)車(chē)的完美過(guò)渡。

各大車(chē)企都在積極研發(fā)插電式混動(dòng)技術(shù)，很多品牌都有插電式混動(dòng)車(chē)，這是目前汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)。