如果是一般坡道，那就用D擋。如果是陡坡，可以用手動模式，然后把變速箱鎖在低檔。

爬坡的時候要保持變速箱在比較低的檔位，讓車子有足夠的動力爬坡。

下坡時也一樣，保持變速箱在較低檔位，這樣汽車就可以利用發(fā)動機(jī)制動來降低速度。

如果只是在一些長坡道上使用制動系統(tǒng)減速，很可能會造成制動系統(tǒng)過熱失效，非常危險。

有些車的自動擋有L檔，是低檔。掛入L擋后，變速器會一直保持在一個比較低的擋位，不會升檔，上坡下坡時都可以用這個L擋。

你的車的自動擋沒有L擋也沒關(guān)系。大部分自動擋還是有M擋的，M擋是自動擋的手動模式。

切換到手動模式后，駕駛員可以通過方向盤后面的換擋撥片和換擋桿控制變速器升檔或降檔。此時，駕駛員可以將變速器控制在較低的檔位。

平時駕駛時，學(xué)會正確使用自動變速箱的手動模式，可以更好的控制車輛。

手動模式不同于手動變速器。手動模式只允許駕駛員手動升檔或降檔。手動變速器允許駕駛員選擇任何檔位。