奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全是四驅(qū)。這款車配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。奧迪r8是奧迪旗下的一款超跑，采用5.2升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪R8的5.2升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有540馬力和540牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

使用鋁合金氣缸蓋可以大大減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的自重，可以提高汽車的操控性。

搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，既有缸內(nèi)直噴，也有多點(diǎn)噴射。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，非常適合超跑。

奧迪R8前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的懸架，實(shí)際上是雙橫臂懸架的簡(jiǎn)化版。

叉骨式懸架只是把叉骨式懸架的兩根叉骨改成了兩根連桿。