1.5升代表發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，E和G代表不同的配置，不考慮發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車(chē)的車(chē)尾痕跡變得越來(lái)越復(fù)雜。有些車(chē)有tsi，fsi，tfsi，turob等。這些都和發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)。

不過(guò)上面的1.5e和1.5g和發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)關(guān)，和車(chē)輛配置有關(guān)。

Tsi是大眾旗下車(chē)型的尾標(biāo)。tsi的意思是渦輪增壓缸內(nèi)直噴。Tfsi是奧迪旗下車(chē)型的尾標(biāo)，代表渦輪增壓直噴技術(shù)和分層燃燒技術(shù)。

有些車(chē)的尾標(biāo)里沒(méi)有直接標(biāo)注發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，而是用發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩或者其他數(shù)字來(lái)代替。

奧迪的車(chē)型有35、45、55的尾標(biāo)，代表汽車(chē)加速時(shí)產(chǎn)生的加速度。數(shù)字越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越強(qiáng)。

最早的車(chē)尾標(biāo)志有1.5t，2.0t等。這意味著該車(chē)搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，T是turbo的縮寫(xiě)，意思是渦輪增壓。

其實(shí)渦輪增壓技術(shù)最早應(yīng)用在飛機(jī)上，渦輪增壓可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足的問(wèn)題。后來(lái)渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加排量的情況下增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，可以增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。大多數(shù)汽車(chē)都使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。