奔馳GLC新能源 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

先了解一下奔馳的工作原理：

奔馳盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)是利用毫米波近程雷達(dá)監(jiān)測(cè)車輛周圍環(huán)境的技術(shù)。廣義上可以看做是后視鏡的擴(kuò)展。盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)主要由位于后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的兩個(gè)雷達(dá)傳感器和車門(mén)后視鏡的指示燈組成。雷達(dá)傳感器也是控制單元，右側(cè)是主要功能雷達(dá)傳感器，負(fù)責(zé)左右雷達(dá)傳感器的信息評(píng)估和告警信號(hào)輸出。

閃電路徑傳感器通過(guò)底盤(pán)CAN觀察，并連接到車身網(wǎng)絡(luò)。系統(tǒng)激活時(shí)，高斯閃電路徑傳感器信號(hào)共享車身網(wǎng)絡(luò)，車門(mén)控制單元接收信號(hào)，天空預(yù)警級(jí)別，高視鏡指示燈單獨(dú)點(diǎn)亮，并隨儀表系統(tǒng)所需圖像開(kāi)啟音頻提示。

使用工作流，例如：

1.汽車開(kāi)啟時(shí)，高視鏡山盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)報(bào)警指示燈為紅色，直行時(shí)熄滅。

2.車輛行駛時(shí)，盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)在車輛無(wú)低啟動(dòng)壓力或啟動(dòng)壓力、系統(tǒng)運(yùn)行正常、車速為10 km/h的情況下說(shuō)現(xiàn)在工作，當(dāng)產(chǎn)生車輛、障礙物等東西向閃電傳感器的探測(cè)范圍時(shí)，高空后視鏡中的警告指示燈為紅色。

3.如果繼續(xù)按照司機(jī)說(shuō)的開(kāi)車的指示，系統(tǒng)將激活儀器喇叭發(fā)出警告，高視鏡的指示燈將閃爍。

4.當(dāng)車輛、障礙物等離開(kāi)雷電分隔道的探測(cè)范圍時(shí)，高視鏡的指示燈熄滅。

盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)停止工作的原因分析：

背靠背、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)與閃電路徑傳感器的狀態(tài)非常相關(guān)。另外，從毫米波的傳輸來(lái)看，排雷路的位置穩(wěn)定性更正確，理由如下：

1.光路傳感器本身的故障：如軟件故障、氣體故障等。

2.閃電傳感器線故障：如線束斷裂、插頭腐蝕、插頭松動(dòng)等。

3.安裝閃電傳感器：安裝位置準(zhǔn)確牢固，閃電傳感器安裝支架的保險(xiǎn)杠牢固，保險(xiǎn)杠本身牢固。

4.閃電傳感器的信號(hào)傳輸問(wèn)題：比如傳感器和保險(xiǎn)杠之間的污垢、保險(xiǎn)杠表面損壞或噴漆等影響信號(hào)傳輸。