輕型混合動力系統(tǒng)的電機功率和扭矩都比較小，這種混合動力系統(tǒng)的電機大部分時間都是起到調(diào)速或者動能回收的作用。

很多消費者在購車時會選擇混動車，混動車的油耗比普通純汽油車低很多。

部分混合動力汽車在城市道路百公里綜合油耗不會超過5升。

在國家政策的鼓勵下，許多消費者購買了插電式混合動力汽車，這些汽車可以使用綠色新能源牌照。

普通混合動力汽車不能使用綠色新能源車牌。

普通混動車和插電式混動車最大的區(qū)別就是插電式混動車需要充電。

插電式混合動力汽車的續(xù)航里程比純電動汽車長，但油耗比純汽油車低，所以很多消費者更青睞這類汽車。

純電動汽車還面臨著充電速度慢、電池更換成本高、續(xù)航里程低、電池回收等諸多待解決的問題。

純電動汽車的電池性能會隨著充放電次數(shù)的增加而下降，車主需要在行駛幾年后為車輛更換電池。純電動汽車更換電池的成本比較高，如果更換下來的電池回收不當，會嚴重污染環(huán)境。