知名的國產車都是做乘用車的，真正和我們生活息息相關的。在車企工作最大的好處就是買車有內部優(yōu)惠價，不管這個內部優(yōu)惠苛刻不苛刻，有沒有共同約定。但整體都是別人羨慕的，尤其是在奧迪、奔馳、寶馬這樣的車企工作。大部分車企對待員工的方式都是把自己的車型以更便宜的價格賣給員工，但是有一家中國最本土的車廠——三一重工，聽起來是重工業(yè)，真正生產特種作戰(zhàn)的車。例如大型卡車、重型卡車、拖車等。最大的競爭對手是奔馳。

三一重工之前因為奔馳而國際知名，因為奔馳覺得三一和它的logo差不多，所以一直在呼吁。從北京到倫敦，從倫敦到國際法庭，我上訴了五次，輸了五次。雖然當時三一已經走出國門，但是在國外的影響力和知名度真的不高。但是因為奔馳的窮追不舍，讓三一紅了，最后奔馳輸了。我真的不我不知道為什么奔馳的脾氣這么大。是因為他是百年車企嗎？三一雖然被迫打了幾場官司，但也順便出名了，也成功讓奔馳挨打了，還能輸在自己家門口。奔馳應該停一段時間。

三一的年利潤真的很高，總部在湖南長沙，分支機構遍布全球。他們老板對自己車廠的員工很大方，但是老員工都是標配奔馳，新員工先排隊。這是三一重工幾十年來對他們付出的努力的回報。這樣既能讓老員工感到欣慰，又能激勵新員工努力工作。

管理層可以開邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）?？赐曛蟾杏X三義對這輛連續(xù)五次起訴他們的奔馳情有獨鐘。人家給了公司入門級豪車，頂級豪車，很厲害。小編看完之后很想在這家公司做管理層，真的很羨慕有這么好的福利待遇。這些車一般都停在工廠里，有自己的停車位。

他們的老板通常乘坐私人飛機出差，他不會。他每次進廠都不開飛機。那太招搖太高調了。他只有在全國各地出差時才開飛機。很多網(wǎng)友表示，這家公司對員工真的很好。之前提到過，如果一個公司的老板開豪車，管理層也能開豪車，還是很有前途的。至少公司可以留下來。如果只有老板一個人有錢，管理層和基礎員工都苦，那就很苛刻了。