這取決于個(gè)人喜好。不過(guò)建議買盤式制動(dòng)器，制動(dòng)力好，散熱性能更好。

在汽車中，也有盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器。一些便宜的小型汽車在后輪上使用鼓式制動(dòng)器。

鼓式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是制動(dòng)力好，外部的沙子、石頭和水進(jìn)不去。鼓式制動(dòng)器的缺點(diǎn)是散熱性能差。

盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是散熱性能更好，但缺點(diǎn)是外部的石頭、沙子和水會(huì)進(jìn)入制動(dòng)盤和剎車片的中間。

雨天行車，第一次踩剎車一般沒(méi)有制動(dòng)力，是剎車盤進(jìn)水造成的。

因此，騎手在雨天駕駛時(shí)，必須與前方車輛保持安全距離。準(zhǔn)備剎車時(shí)，他們可以先踩剎車，這樣可以把剎車盤上的水去掉，然后再踩剎車。

汽車制動(dòng)系統(tǒng)由真空增壓泵、主缸、從缸、制動(dòng)片和制動(dòng)盤組成。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，可以看到駕駛員側(cè)擋風(fēng)玻璃下有一個(gè)黑色的圓盤，是真正的空增壓泵。在真正的空增壓泵前面是制動(dòng)總泵。

制動(dòng)總泵上有一個(gè)油壺。這個(gè)油壺是用來(lái)裝剎車油的。

駕駛員踩下制動(dòng)踏板后，真空動(dòng)力泵將提供動(dòng)力，使駕駛員更容易踩下制動(dòng)踏板。