豐田的混動車型包括雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動、卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動、亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動、凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動、普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。豐田是一家來自日本的汽車制造商。豐田是一家混動技術(shù)研發(fā)較早的汽車制造商，其混動技術(shù)相當成熟。

Ralink和Corolla是姊妹車型，采用相同的底盤和動力總成，但外觀和內(nèi)飾設(shè)計有些不同。

Ralink和Corolla的混合動力車型都使用1.8升自然吸氣四缸發(fā)動機，這是一款阿特金森循環(huán)發(fā)動機。

這臺發(fā)動機的最大功率為72kw，最大扭矩為142nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與該發(fā)動機匹配的電機最大功率為53kw，最大扭矩為163 Nm。

豐田的混合動力汽車沒有變速箱，混合動力汽車直接依靠電動機進行調(diào)速。

雷凌和卡羅拉都是基于豐田tnga架構(gòu)打造。這兩款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。

E型多連桿懸架的結(jié)構(gòu)與普通多連桿懸架不同，可以大大提高汽車的乘坐舒適性。