國家五大卡車大部分是2017年以后出來的，因為國家五大排放標準是2017年才實施的。

從2017年開始執(zhí)行國家五大標準，所以2017年生產的車大部分都是國家五大標準，但也有一部分是國家四大標準。自2019年以來，我國許多地區(qū)或城市相繼開始實施國家六項標準。

首先執(zhí)行的是國家六A標準，不是太嚴格，預計2023年執(zhí)行的國家六B標準，是一個非常嚴格的排放標準。

雖然第六個國家標準出來了，但是第五個國家的貨車還是可以長時間行駛的，第五個國家的貨車車主不用擔心自己的車會被淘汰。

第六個國家標準頒布后，第三個國家貨車可能會被淘汰，一些地區(qū)已經限制第三個國家貨車。

如果騎手駕駛的貨車在國三標準，注意不要進入禁區(qū)，否則會被罰款。

國家實施嚴格的排放標準是為了約束車企，讓車企可以制造出更環(huán)保的汽車。隨著環(huán)境污染問題的日益嚴重，世界各國都在引入更嚴格的排放標準。

嚴格的排放標準可以減少汽車尾氣排放，對保護全球環(huán)境具有重要意義。

同時，嚴格的排放標準也可以淘汰一些排放超標的機動車。