盤式制動器，也有盤式制動器。優(yōu)點(diǎn):1。與鼓式制動器相比，它看起來更漂亮；2.散熱比鼓式制動器好；3.排水比鼓式制動器好；4.制動力更加線性，可以給駕駛員帶來更準(zhǔn)確的制動反饋。

盤式制動器的缺點(diǎn):1。制造成本高于鼓式制動器；2.與鼓式制動器相比，制動效果稍差。

鼓式制動器的優(yōu)點(diǎn):1。制動力強(qiáng)，制動效果優(yōu)于盤式制動器；2、成本便宜；3.與盤式制動器相比，它的使用壽命更長，更耐用。

鼓式制動器的缺點(diǎn):1。散熱排水效果差；2.制動鼓受熱后膨脹，與剎車片的接觸面積變小，影響制動效率；3.沒有盤式制動器漂亮。

鼓式制動助力器內(nèi)有剎車片，通過制動助力泵增加壓力，使制動鼓內(nèi)的剎車片越過鼓壁，形成高效的減速效果。因此，鼓式制動器常用于大型貨車，由于載重大、車身重，需要更強(qiáng)的制動效果。但是由于散熱不好，需要經(jīng)常向輪廓噴水降溫。

通常在城市行駛的汽車速度不快，負(fù)載輕，所以盤式制動器的制動效果足夠。而且，由于它暴露在外面，散熱性好，這也是大多數(shù)汽車使用盤式制動器的原因。