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300tsi是多大排量

2024-11-08 23:20:03 作者:資訊小編
是渦輪增壓發(fā)動機,排量1.8t TSI是渦輪FSI的縮寫,T是渦輪增壓,S是機械增壓,代表分層直噴。00是發(fā)動機的近似最大扭矩。

TSI發(fā)動機的新特性來自于工程師開發(fā)的大量關鍵部件,包括:專為該技術設計的單活塞高壓泵共軌高壓噴射系統(tǒng),負責提供充足的燃油,保證系統(tǒng)達到所需的壓力狀態(tài);新設計的新氣缸蓋每個氣缸有4個氣門,由凸輪滾子從動件驅動。連續(xù)控制進氣的燃燒過程;廢氣再循環(huán)系統(tǒng);采用NOx儲存催化排氣凈化器和NOx傳感器的改進排氣控制系統(tǒng),現(xiàn)在低硫汽油的供應越來越普及,發(fā)動機整體節(jié)油的潛力逐漸實現(xiàn)。

曹俊峰的10:28:09TSI是Turbo FSI的縮寫,T是渦輪增壓,S是機械增壓,分層直噴。300是發(fā)動機的大概最大扭矩,是1.8t排量的渦輪增壓發(fā)動機

渦輪增壓的特點是利用廢氣,裝置本身基本不消耗發(fā)動機功率,增加進氣效率,提高動力;但缺點是通常需要發(fā)動機2000轉以上才能介入,不利于起步加速,渦輪的慣性使得加速有響應時間延遲。

TSI發(fā)動機具有以下優(yōu)點:發(fā)動機控制策略采用基于扭矩的控制;增壓器在發(fā)動機停止后有獨立的冷卻系統(tǒng);電子超速回流控制,防止增壓器;連續(xù)的進氣門正時(曲軸轉角60°)可以降低油耗,增加動力。

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