目前，法律制度的模式處于過(guò)渡時(shí)期，有些模式在更新，有些模式處于停滯狀態(tài)。目前整個(gè)市場(chǎng)對(duì)法系車(chē)型的接受度有限，所以車(chē)型價(jià)格水平不穩(wěn)定，銷(xiāo)量和人氣都不是很理想。標(biāo)致301（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是其入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)，近兩年沒(méi)有更新?lián)Q代，價(jià)格水平降到了5萬(wàn)，但銷(xiāo)量并沒(méi)有大的提升。這種模式已經(jīng)逐漸淡出了消費(fèi)者的視野。

標(biāo)致301

標(biāo)致301也是經(jīng)典車(chē)型，前期在標(biāo)致旗下有一定競(jìng)爭(zhēng)力。從外觀、內(nèi)飾、功能、配置、空、動(dòng)力等方面。，該車(chē)型不具備與同級(jí)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)的競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)勢(shì)。首先車(chē)型外觀老舊，還是老款的標(biāo)致設(shè)計(jì)風(fēng)格，前長(zhǎng)后短。身體比例不是很協(xié)調(diào)，缺乏時(shí)尚感和時(shí)尚潮流感。

標(biāo)致301整體內(nèi)飾和功能表現(xiàn)都不是很理想。它用了很多塑料材料，廉價(jià)感比較強(qiáng)。其功能和配置以基礎(chǔ)為主，缺乏技術(shù)配置和主流配置。不過(guò)作為入門(mén)級(jí)家用車(chē)輛也無(wú)可厚非，目前的主流車(chē)輛也是如此。

標(biāo)致301空表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，動(dòng)力方面搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然是法系老發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，和豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不相上下。同時(shí)底盤(pán)調(diào)教突出，行駛中有一定的駕駛感和質(zhì)感。

總結(jié):標(biāo)致301整體品牌動(dòng)力表現(xiàn)不理想，旗下車(chē)型知名度和影響力不夠。不過(guò)目前價(jià)格水平比較低，作為家用車(chē)輛，性價(jià)比還不錯(cuò)。