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調(diào)整駕駛座，留有足夠的操作空間空，方向盤(pán)調(diào)到最小。取下方向盤(pán)后面的塑料外殼，不需要任何工具，只需要幾個(gè)塑料扣固定，直接用手拉開(kāi)。鑰匙熄火后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)自動(dòng)鎖止，所以此時(shí)將鑰匙轉(zhuǎn)到一檔，向上轉(zhuǎn)動(dòng)6點(diǎn)鐘方向的方向盤(pán)，準(zhǔn)備拆卸安全氣囊。

方向盤(pán)背面有三個(gè)安全氣囊固定點(diǎn)。首先，從6點(diǎn)鐘開(kāi)始，在固定點(diǎn)的中間有一個(gè)小孔。用一字螺絲刀插入，然后擰開(kāi)螺絲，再擰開(kāi)剩下的螺絲一次就可以拆下氣囊了。安全氣囊分布在汽車(chē)前部(前后駕駛座)、汽車(chē)前后兩側(cè)和車(chē)頂。輔助充氣約束系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱SRS)印在裝有安全氣囊系統(tǒng)的容器上，直譯成中文應(yīng)該是輔助充氣約束系統(tǒng)。目的是減少汽車(chē)碰撞后，由于慣性造成乘客二次碰撞的傷害程度。安全氣囊作為車(chē)身被動(dòng)安全的輔助配置，越來(lái)越受到重視。當(dāng)汽車(chē)與障礙物發(fā)生碰撞時(shí)，稱為一次碰撞，乘客與汽車(chē)內(nèi)部部件的碰撞稱為二次碰撞。一次碰撞后，二次碰撞前，安全氣囊迅速打開(kāi)充滿氣體的氣墊，使乘員在慣性作用下運(yùn)動(dòng)時(shí)跳到氣墊上，減輕了乘員的沖擊，吸收了碰撞能量，降低了乘員的受傷程度。安全氣囊的保護(hù)原理是:當(dāng)汽車(chē)受到一定的碰撞力時(shí)，安全氣囊系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)類(lèi)似小劑量炸藥爆炸的化學(xué)反應(yīng)，隱藏在車(chē)內(nèi)的安全氣囊會(huì)瞬間膨脹彈出，為乘員的身體與車(chē)內(nèi)設(shè)備的碰撞做鋪墊，以減少對(duì)身體的沖擊力，從而達(dá)到減少乘員傷害的效果。