首先，單純看指導(dǎo)價(jià)，雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并不比寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）貴，反而更便宜。對(duì)于剛剛上市的新一代雷克薩斯ES，目前指導(dǎo)價(jià)為279.0-468.0萬(wàn)元。寶馬3系指導(dǎo)價(jià)286.8-483.8萬(wàn)元，奧迪A4L指導(dǎo)價(jià)29.00-40.70萬(wàn)元。

但如果計(jì)算裸車(chē)的實(shí)際價(jià)格，那么雷克薩斯ES確實(shí)比寶馬3系和奧迪A4L貴。目前，新車(chē)在雷克薩斯ES上市。自然沒(méi)有折扣。即使是老款，市場(chǎng)優(yōu)惠也很小。目前寶馬3系和奧迪A4L的一般市場(chǎng)優(yōu)惠在6-8萬(wàn)左右。所以雷克薩斯ES中裸車(chē)的實(shí)際價(jià)格要比寶馬3系和奧迪A4L貴很多。

至于原因，也很簡(jiǎn)單，因?yàn)樵诒举|(zhì)上，雷克薩斯ES是一款中大型車(chē)，定位高于寶馬3系和奧迪A4L，所以?xún)r(jià)格相對(duì)較高也就不足為奇了。

另一個(gè)原因是目前豪華品牌的普遍價(jià)格水分較高，就是在上市時(shí)為車(chē)型的定位設(shè)定一個(gè)較高的指導(dǎo)價(jià)，然后在終端市場(chǎng)提供大幅折扣來(lái)吸引消費(fèi)者。這是雷克薩斯ES的整車(chē)進(jìn)口銷(xiāo)售。在品牌力不是特別強(qiáng)的情況下，定價(jià)高除了多交稅，沒(méi)有實(shí)際意義。畢竟如果有四五十萬(wàn)的預(yù)算，很少有人會(huì)選擇雷克薩斯ES。

大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)雷克薩斯ES的消費(fèi)者都是為了省心。入門(mén)級(jí)的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然無(wú)聊，但對(duì)于不著急的人來(lái)說(shuō)完全夠用。但是整車(chē)的設(shè)計(jì)和內(nèi)飾的精致度真的比不上寶馬3系和奧迪A4L。