汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：1、一氧化碳排放量不得超過700mg/km；2、非甲烷烴不得超過68mg/km；3、氮氧化物不得超過60mg/km；4、PM細顆粒物不能超過4.5mg/km；5、PN細顆粒物不能超過6x10^11mg/km。

2019年汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達到國六標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)是對汽車排放的尾氣的規(guī)定。

隨著經(jīng)濟發(fā)展越來越好，人們越來越富裕，所以買車的人越來越多，汽車的數(shù)量也越來越多。隨著汽車數(shù)量的增加，對環(huán)境的污染變得更加嚴(yán)重。所以國家出臺了嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)來約束車企，讓車企做出更環(huán)保的汽車。

2019年我國已經(jīng)實施國6排放標(biāo)準(zhǔn)，部分地區(qū)或城市還沒有對國4排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車上牌。

然后隨著新排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，一些排放標(biāo)準(zhǔn)更低的老車會被徹底淘汰，但這只是在一些大城市。一些三四線城市的老車還能正常上路使用。

隨著國6排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，在二手車市場，國3車和國4車價格大幅下降，國5車受影響較小。

一些三四線城市的消費者可以買一輛二手的國4車，還是很劃算的。

排放標(biāo)準(zhǔn)的實施是為了淘汰一部分老車，最重要的是約束車企。很多大排量6缸車甚至8缸車過去都能看到，現(xiàn)在這些車幾乎看不到了，有些D級豪華車甚至用的是小排量渦輪增壓4缸發(fā)動機。