氣門(mén)挺桿響有必要修，長(zhǎng)時(shí)間不檢修對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的影響，敲缸嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)頂死，發(fā)動(dòng)機(jī)頂穿，甚至曲軸咬死的故障出現(xiàn)；建議到4S店調(diào)整下氣門(mén)間隙。

氣門(mén)挺桿響有必要修，長(zhǎng)時(shí)間不檢修對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的影響，敲缸嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)頂死，發(fā)動(dòng)機(jī)頂穿，甚至曲軸咬死的故障出現(xiàn)；建議到4S店調(diào)整下氣門(mén)間隙。

1、現(xiàn)象此響聲是有節(jié)奏的間歇響聲，發(fā)響部位是在凸輪軸一側(cè)。側(cè)置式氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)，把氣門(mén)室蓋板拆開(kāi)，聽(tīng)得更加明顯。挺桿響是一種輕、脆的“嗒、嗒”的響聲，好像小鋼球落在石板上的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，響聲較明顯，中速以上，一般減弱或消失。

2、原因挺桿或?qū)Э子休^大的圓柱度、圓度偏差，或配合松曠；由于挺桿大端球面或凸輪磨損變形（凸輪失去原有軸向斜度），致使挺桿在導(dǎo)孔內(nèi)不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活；飛濺潤(rùn)滑不良。

3、檢查判斷在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽(tīng)到凸輪軸一側(cè)出現(xiàn)比氣門(mén)腳響堅(jiān)實(shí)清脆，且“斷火”試驗(yàn)不消失的響聲時(shí)，可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提到中速試驗(yàn)，如響聲減弱或消失，可能是挺桿異響。為了證實(shí)此種響聲，以及確定是哪一個(gè)挺桿發(fā)響，可拆下氣門(mén)室蓋板，做一個(gè)鐵絲鉤，鉤在挺桿上的調(diào)整螺栓處逐個(gè)試驗(yàn)。當(dāng)鉤住某個(gè)挺桿時(shí)，響聲減弱或消失，則可斷定是該挺桿發(fā)響。