前途K50 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

前途K50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)。前途K50的前橋上有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，后橋上也有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。前橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為160kw，最大扭矩為340牛米，后橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為160kw，最大扭矩為340牛米。

前途K50的軸距為2650毫米，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4634毫米，2069毫米，1253毫米。

前途K50是一款純電動(dòng)跑車，這款車是雙電機(jī)車型。

前途K50的動(dòng)力是非常強(qiáng)大的，這款車是雙電機(jī)車型。

前途K50的前橋上有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，后橋上也有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。

前橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為160kw，最大扭矩為340牛米，后橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為160kw，最大扭矩為340牛米。

這款車使用了三元鋰電池，大部分純電動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池。

三元鋰電池的能量密度更高，重量更輕，這種電池是非常適合純電動(dòng)汽車使用的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的。

前途K50的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

雙叉臂獨(dú)立懸架是一種比較高級(jí)的懸架，這種懸架可以大幅度提高車子的操控性。