曲軸箱通風(fēng)管和廢氣管?
曲軸箱通風(fēng)管的作用是:1、防止機(jī)油變質(zhì)。2、防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏。3、防止各種油蒸氣污染大氣。
機(jī)油廢氣管上連二次進(jìn)氣管,下接氣門(mén)室罩下方,以將氣門(mén)室內(nèi)機(jī)油廢氣吸入進(jìn)氣道,入氣缸燃燒。若斷了,機(jī)艙有廢氣泄漏,開(kāi)空調(diào)車廂內(nèi)會(huì)有刺鼻刺眼的廢氣。
曲軸箱通風(fēng)管和廢氣管是一樣的,從原理上講:
1、這個(gè)通路里面的氣體流向是單向的,pcv閥門(mén)只是一個(gè)能按照壓力大小控制氣體流速的單向閥;
2、馬三在氣缸蓋罩上面那根管子內(nèi)流動(dòng)的是從空濾過(guò)來(lái)的新鮮空氣,然后進(jìn)入缸蓋罩和油底殼、曲軸箱(之間都是自然連通的),再?gòu)膒cv閥出來(lái),進(jìn)入節(jié)氣門(mén)后面的入口,直接進(jìn)入進(jìn)氣歧管,最后燒掉。這個(gè)流向是不可逆的;
3、pcv閥門(mén)在這里的作用:是控制氣流的方向,不允許逆向流動(dòng)。是控制氣體的流速。具體的講,在怠速的時(shí)候,管路中壓力差最大,但是這個(gè)時(shí)候不需要很大的曲軸箱通風(fēng),pcv閥門(mén)向上滑動(dòng)到最高,只留下很小的孔來(lái)通氣;
4、當(dāng)高轉(zhuǎn)數(shù)的時(shí)候,管路中的壓力最小,但是我們卻需要更多的曲軸箱通風(fēng),pcv閥門(mén)向上滑動(dòng)一半,留下最大的開(kāi)口,達(dá)到提高流速的目的。
氣門(mén)室蓋上有個(gè)圓形的東西,下面接一根軟管,看看圓形東西里面的濾網(wǎng)是否堵塞,從廢氣管下面也能看出,如果軟管下面有氣體排出,則說(shuō)明沒(méi)有堵塞。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)串氣,曲軸箱壓力過(guò)大所致。
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