一般來說，車籠應該多久換一次沒有準確的標準，但是車籠壞了就應該隨時更換，因為這關系到整個汽車傳動系統(tǒng)的正常使用。

汽車球籠分內球籠和外球籠也稱作“等速萬向節(jié)”。球籠套的主要作用在于防止灰塵進入球籠內和防止球籠內的潤滑劑流失。破損后會造成干磨的情況，嚴重時會導致半軸報廢，所以一定要做例行檢查。那么問題來了，為什么轎車的外球籠總愛壞？

其實轎車前輪的外球籠在正常的潤滑的情況下還是很耐用的，損壞的表現(xiàn)一般都是過度磨損，過度磨損的原因有兩個，球籠套缺失和密封不嚴，其中最主要的原因就是橡膠保護套損壞，一旦球籠的橡膠保護套損壞，用不了三個月，球籠就報廢了。

球籠配件其實不貴，耐用度都差不多，區(qū)別就在橡膠保護套上，汽車球籠萬向節(jié)的使用壽命基本取決于保護套的使用年限，球籠套的壽命還取決于工藝和材質，最后都會體現(xiàn)在價格上面，所以說買配件千萬不要圖便宜，不然到最后費心的只能是自己。

汽車的球籠保護套一般都比較耐用，一旦出現(xiàn)損壞，修配后的球籠保護套一般也就2~3年的壽命，差一點的球籠保護套，一年左右就可能出現(xiàn)裂痕，一旦原裝球籠損壞了，如果你買的是非原廠配件，建議三個月檢查一下，球籠一般打開發(fā)動機蓋，從上方向下就可以看到。