汽車扭矩指的是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩，汽車扭矩大，說(shuō)明在功率固定條件下與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系。如果成反比關(guān)系的話，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，汽車扭矩反映的是汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力，與功率一樣是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要參數(shù)，可以反映在汽車性能，比如加速度，爬坡能力等等方面。

汽車扭矩指的是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩，汽車扭矩大，說(shuō)明在功率固定條件下與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系。如果成反比關(guān)系的話，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，汽車扭矩反映的是汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力，與功率一樣是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要參數(shù)，可以反映在汽車性能，比如加速度，爬坡能力等等方面。

扭矩大小有什么區(qū)別？

1、發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)共有系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)設(shè)計(jì)都有著很大的關(guān)系。比如在某一轉(zhuǎn)速下，這些系統(tǒng)性能匹配可以達(dá)到最佳，就可以達(dá)到最佳扭矩。但在發(fā)動(dòng)機(jī)的中低轉(zhuǎn)速范圍，隨著轉(zhuǎn)速提高扭矩反而會(huì)下降。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩越大，汽車的加速度、爬坡度、載重量也會(huì)越大，如果扭矩小的話，自然在這些方面就沒(méi)有太多的優(yōu)勢(shì)，所以買汽車的時(shí)候相同發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，扭矩越大越好。

3、扭矩越大汽車的加速性越好，換擋次數(shù)也會(huì)越少，對(duì)汽車的磨損也會(huì)減少，扭距小就會(huì)增加換擋次數(shù)，降低加速性，增加對(duì)汽車的磨損情況。