操作制動(dòng)踏板時(shí)，雙手平舉方向盤，先抬起油門踏板，再用右手掌踩住制動(dòng)踏板，響應(yīng)膝關(guān)節(jié)和躁關(guān)節(jié)的伸展，按下或抬起制動(dòng)踏板。在使用中，應(yīng)最大程度地選擇預(yù)測(cè)制動(dòng)。

汽車制動(dòng)踏板的使用情況，對(duì)行車安全有直接影響。

操縱制動(dòng)踏板時(shí)，兩手應(yīng)平握轉(zhuǎn)向盤，先放松加速踏板，然后用右腳掌踏在制動(dòng)踏板上，以膝關(guān)節(jié)和躁關(guān)節(jié)的伸展動(dòng)作踩下或放松制動(dòng)踏板。使用過程中，制動(dòng)踏板應(yīng)盡量選擇預(yù)見性制動(dòng)。也就是說發(fā)現(xiàn)情況后，在確保安全的前提下應(yīng)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用降低車速，以少用制動(dòng)，盡量避免使用緊急制動(dòng)，從而減輕制動(dòng)器的磨損。

遇到緊急情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急速踩下制動(dòng)踏板，緊接著緩慢踩第二腳制動(dòng)踏板，然后根據(jù)實(shí)際情況慢慢松抬制動(dòng)踏板，再根據(jù)車速將換檔操縱手柄撥入適當(dāng)檔位，配合加速踏板，恢復(fù)正常行駛。這種方法稱為先急后松制動(dòng)。 這種制動(dòng)方法的特點(diǎn)是當(dāng)汽車隨著制動(dòng)的慣性點(diǎn)頭時(shí)，乘客必然會(huì)前俯成弓形，這時(shí)若馬上松抬制動(dòng)踏板，乘客隨著汽車的回位慣性必然往后仰，這種前俯后仰的運(yùn)動(dòng)很容易使人惡心嘔吐，為此，制動(dòng)踏板使用技巧強(qiáng)調(diào)需要在汽車點(diǎn)頭剛開始回位時(shí)補(bǔ)上第二腳制動(dòng)，使其不能迅速回位。然后再慢慢松開制動(dòng)踏板，使汽車和乘客逐漸復(fù)原，這樣可以減輕由于車速的急劇變化所造成的來回?cái)[動(dòng)，不會(huì)使乘客感到難受。