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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(22條)

安全駕駛。除了EBD和ABS，還配備了HSA上坡輔助系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)BAS、主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)ARP、牽引力控制系統(tǒng)FTCS等，可以防止車(chē)輛上坡起步時(shí)打滑。獨(dú)有的ESS緊急制動(dòng)危險(xiǎn)警示燈，可根據(jù)減速程度自動(dòng)報(bào)警，防止車(chē)輛在急減速時(shí)被后車(chē)追尾。

雙龍柯蘭多質(zhì)量不錯(cuò)，值得購(gòu)買(mǎi)：1。

權(quán)力是柯蘭多的核心價(jià)值觀。

獨(dú)特之處在于，這款“越野”專用的2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在1500-2000轉(zhuǎn)/分的低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，動(dòng)力品質(zhì)高，扭矩大。

這種低速扭矩是越野車(chē)所必需的，也使其更適合頻繁起步加速的復(fù)雜城市路況。

同時(shí)匹配領(lǐng)先的6速手自一體變速箱，駕駛樂(lè)趣一觸即發(fā)；

2.越野性能方面，22.8的接近角、28.2的離去角、180mm的離地間隙保證了柯蘭多的高通過(guò)性，在同級(jí)SUV中處于非常高的水平。

全時(shí)電控四驅(qū)模式可以輕松征服各種路況。

左右傳動(dòng)軸等長(zhǎng)的獨(dú)特設(shè)計(jì)、4點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛、輔助和緩沖結(jié)構(gòu)的4點(diǎn)支撐、前麥弗遜和后多連桿系統(tǒng)，使駕乘者在“越野”顛簸中獲得良好的舒適性。

電子四驅(qū)模式可根據(jù)道路行駛狀況自由切換，可保證復(fù)雜路況下起步行駛的穩(wěn)定性，即使在雨雪坡道上也能保持穩(wěn)定；

3.在駕駛性和安全性方面，新柯蘭多依然繼承了“越野”基因，如多功能ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、高強(qiáng)度車(chē)身骨架、寬而強(qiáng)的C柱、前/后高強(qiáng)度副車(chē)架、ESS等。

讓駕乘者最大限度地享受安全駕駛。

除了EBD和ABS，還配備了HSA上坡輔助系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)BAS、主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)ARP、牽引力控制系統(tǒng)FTCS等，可以防止車(chē)輛上坡起步時(shí)打滑。

獨(dú)有的ESS緊急制動(dòng)危險(xiǎn)警示燈，可根據(jù)減速程度自動(dòng)報(bào)警，防止車(chē)輛在急減速時(shí)被后車(chē)追尾。