掛在司機(jī)嘴上的耗幾個(gè)油，其實(shí)就是每百公里消耗幾升油。通常的車(chē)，看排量的大小，一般1.6排量的，車(chē)型不同，油耗不同，大概耗油量7至9升。

掛在司機(jī)嘴上的耗幾個(gè)油，其實(shí)就是每百公里消耗幾升油。

通常的車(chē)，看排量的大小，一般1.6排量的，車(chē)型不同，油耗不同，大概耗油量7至9升。日本車(chē)型和采用日本發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的車(chē)型比較省油，美國(guó)和德國(guó)車(chē)型相對(duì)油耗比較高。

常用的標(biāo)準(zhǔn)是每百公里的耗油量，比如百公里8個(gè)油，就是說(shuō)汽車(chē)行駛100公里消耗燃油8升。耗油量越少車(chē)就越省油。

拓展資料：汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步可以說(shuō)是日新月異，如果對(duì)比一下車(chē)型的油耗，立刻就能看出汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步對(duì)降低油耗的巨大作用。

與油耗相關(guān)的幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)包括三項(xiàng)主要內(nèi)容：1 降低車(chē)輛重量車(chē)重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車(chē)重每下降10%，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。

2 改進(jìn)汽車(chē)造型車(chē)身風(fēng)阻小的話，油耗會(huì)顯著下降。這兩者的關(guān)系也成正比。

3 盡量提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率（也就是燃油轉(zhuǎn)化成有用功的比例）達(dá)到30%多，而柴油機(jī)已超過(guò)了40%，這就是為什么柴油機(jī)比汽油機(jī)油耗低的主要原因。

專(zhuān)家們告之，評(píng)價(jià)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平高低，還有兩項(xiàng)重要的指標(biāo)，一個(gè)是汽車(chē)的功率自重比，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率與排量之比稱(chēng)為升功率，表示發(fā)動(dòng)機(jī)每升容積能發(fā)出多少功率。這個(gè)比值越高，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)越先進(jìn)。