全新一代速騰碰撞測試怎么樣?

2024-11-12 11:30:02 作者：資訊小編

新速騰的車身結(jié)構(gòu)未受到較嚴(yán)重的破損，駕駛艙空間完整度較好，只有8厘米下鉸鏈柱入侵車內(nèi)，其余沒有大礙。該車只是在“約束和假人運(yùn)動情況”中沒有獲得“優(yōu)秀（Good）”評級。但是該車還是獲得了專家們的一致好評。

2019款速騰碰撞測試為5星。速騰中保研碰撞結(jié)果還沒有，在中保研的官方網(wǎng)站中還沒有查詢到關(guān)于速騰的碰撞成績。

據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)顯示2019款速騰碰撞測試成績?yōu)?星，在網(wǎng)上公布的視頻來看，速騰在正面50%碰撞下，A柱沒有發(fā)生變形，車內(nèi)氣囊、氣簾彈出正常，車門未發(fā)生變形，車內(nèi)假人保護(hù)良好。從以上情況來看2019款速騰的安全性還是不錯的。

由于每一家的測試機(jī)構(gòu)的評分標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，所以再看碰撞數(shù)據(jù)是應(yīng)該在同一標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行比較，否則會有很大的偏差，導(dǎo)致誤解。

如今世界上主流的汽車碰撞測試機(jī)構(gòu)有五家，分別是：美國NHTSA美國高速公路安全協(xié)會（NHTSA）是美國政府部門汽車安全的最高主管機(jī)關(guān)，作為美國政府部門車輛監(jiān)管的權(quán)威性機(jī)構(gòu)，其評分標(biāo)準(zhǔn)可是經(jīng)過美國國會同意才制定，由該機(jī)構(gòu)與民間共同執(zhí)行。

美國IIHS美國公路安全保險協(xié)會（InsuranceInstituteforHighwaySafety）也是世界安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分。

J-NCAP（日本）J-NCAP是由國家出資，國家交通省委托NASVA（獨(dú)立行政法人自行車事故對策機(jī)構(gòu)）來進(jìn)行測試的。

Euro NCAPEuro NCAP的名氣最大，像日本、中國、澳大利亞等地制定的標(biāo)準(zhǔn)很大程度是參考?xì)W洲的測試項目。

C-NCAPC-NCAP在碰撞測試方面起步較晚，在很大程度上要借鑒歐洲的標(biāo)準(zhǔn)。雖然如此，但該機(jī)構(gòu)的碰撞測試結(jié)果還是具有一定說服力的。

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