寶馬2系 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

一般說(shuō)來(lái)，輪距越大，對(duì)操縱平穩(wěn)性越有利，同時(shí)對(duì)車(chē)身造型和車(chē)廂的寬敞程度也有利，橫向穩(wěn)定性越好。但輪距寬了，汽車(chē)的總寬和總重一般也加大，而且容易產(chǎn)生向車(chē)身側(cè)面甩泥的問(wèn)題。如果輪距過(guò)寬還會(huì)影響汽車(chē)的安全性，因此，輪距應(yīng)與車(chē)身寬度相適應(yīng)。

輪距是車(chē)輪在車(chē)輛支承平面（一般就是地面）上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車(chē)軸的兩端是雙車(chē)輪時(shí)，輪距是雙車(chē)輪兩個(gè)中心平面之間的距離。 一般來(lái)說(shuō)，輪距越寬，駕駛舒適性越高，但是有些國(guó)產(chǎn)轎車(chē)沒(méi)有方向助力，如果前輪距過(guò)寬其方向盤(pán)就會(huì)很“重”，影響駕駛的舒適性。

汽車(chē)前軸中心到后軸中心的距離 ，大多數(shù)狀況下，車(chē)的長(zhǎng)度、軸距與排量呈現(xiàn)對(duì)應(yīng)的概念聯(lián)系，高級(jí)汽車(chē)（2.5升以上），軸距2.8-2.9米；中級(jí)汽車(chē)（1.6升-2.5升），軸距2.6-2.8米；小型汽車(chē)（1-1.6升），軸距2.2-2.6米；微型汽車(chē)（1升以下），軸距2.2米。輪距是車(chē)輪在車(chē)輛支承平面（大多數(shù)就是地面）上留下來(lái)的軌跡的中心線之間的距離。假如車(chē)軸的兩頭是雙車(chē)輪時(shí)，輪距是雙車(chē)輪兩個(gè)中心平面之間的距離。

汽車(chē)軸距以及輪距的長(zhǎng)短對(duì)汽車(chē)分別影響：

1、軸距對(duì)車(chē)輛的重心重量 操控有著非常重要得影響。先舉個(gè)例子，比如寶馬三系，專注于操控的寶馬品牌在奧迪a4加長(zhǎng)后仍保留原設(shè)計(jì)；

2、對(duì)軸距不做加長(zhǎng)，那是對(duì)操控性的要求，之后為了銷(xiāo)量只好出了兩款 一款標(biāo)準(zhǔn)軸距 一款長(zhǎng)軸距 ，軸距一長(zhǎng) 車(chē)身必然長(zhǎng) 車(chē)身一長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致重量比分配不好，轉(zhuǎn)眼半徑加大，重量增加，等 特別是后驅(qū)車(chē)型 ；

3、方程式賽車(chē)更是要求低重心 輕體重 經(jīng)過(guò)扎實(shí) 過(guò)彎測(cè)傾小，所以方程式這種特別要求車(chē)輛的操控比賽，都是小軸距。